退運返修復出口  出口退運  保稅維修 退運報關 報關進口 售后返工

　　2020年11月5日，廣州海關聯合廣州港集團正式啟動“灣區一港通”模式，珠江內河碼頭和南沙港等沿海港口的聯動性不斷加強，大灣區進出口貨物通關效率持續提升

　深圳出口加工區是目前關稅*&優惠、通關*&快捷，管理*&簡便、經濟*&開放的海關監管特定區域。

　　深圳出口加工區政策優勢很明顯。深圳市委、市府高度重視加工區的發展，于2000年10月8日審議通過了《深圳出口加工區若干規定》，賦予加工區管委會市一級的經濟管理權限。加工區是目前關稅*&優惠、通關*&快捷，管理*&簡便、經濟*&開放，具有檢測和維修功能的海關監管特定區域。深圳出口加工區是目前關稅*&優惠、通關*&快捷，管理*&簡便、經濟*&開放的海關監管特定區域。 深圳出口加工區不僅具有保稅區的功能而且還有深加工的功能，專業為出口企業提供一個很好的售后服務平臺，假如出口到國外的貨物，出現不良品需要返回國內維修深加工，保稅區則是*&佳的選擇。因為深圳出口加工區不僅具有保稅功能還具有深加工功能，是深圳海關專門成立的特殊保稅區。保稅區顧問/

　　深圳出口加工區地域優勢：距深圳寶安機場60公里，至鹽田國際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里，離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里。是目前功能*&多的綜合保稅區之一。

　　應該怎樣選擇幫你退運返修企業呢？

　　1，所選擇的企業需要有良好的海關信譽。海關信譽好的企業，查驗率少，通關速度快。但是反之，信譽不好的企業，查驗率高，這就會導致你的貨品查車，壓夜等情況，這些成本不能小看。

　　2，所選擇的企業是否有退運返修經驗。

　　3，當然*&好是你所選擇的退運返修的公司是離你的地址不要太遠。方便你的工人去維修，同時也方便你去檢測質量。

　　4，是否有配套的外派員工食宿設施。如果你是需要外派你的工人去倉庫維修，就會涉及到食宿，如果你所選擇的企業能安排，會讓你省不少心。

　　深圳某廠家出口一批電子手表到美國后因質量不符需要退運國內工廠維修然后復出口，但正常手續非常麻煩。首先向海關提供質量不符的國外證明、交納保證金、原出口的所有資料、商檢、海關審核*快也需要兩星期，產生昂貴的碼頭費。若海關審核不通過，則需要從新申請或退回國外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，而且退運貨物會使企業產生不良的海關信譽和記錄。

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　　對于專業做退運返修的我來說是不建議這么做的，因為我明白其中的諸多弊端，比如成本、手續、信譽等問題，工廠不得不考慮在內，稍有不注意就會導致這票貨退回來了卻產生巨大的費用，導致貨物成本大量增加。

　　返修 退運返修

　　那么既然退回國內有這么多弊端，那么只有在貨物未進境前就處理好，然后再返回國外，這里有一種*合理，也是這類退運返修客戶*經常使用的處理退運辦法：

　　即在保稅區倉庫設立退運維修中心進行維修。

　　在保稅區倉庫進行維修，輕松享受“六免”政策，簡單，安全，方便，成本低，時效快，只需客戶提供貨物明細即可，退運貨物經香港碼頭轉關進保稅區倉庫，廠方安排技術人員和配件設備到保稅區我司倉庫進行維修，改換包裝，維修完畢后裝柜直送香港碼頭出口。在時間上比退運進國內工廠維修快得多，而且成本還很低，僅需支付報關費，倉儲費，運輸費而已。

近日，8個工業設備出口集裝箱辦結海關通關手續，從佛山三水港碼頭出發，以“灣區一港通”模式通過內河駁運至南沙港，隨后裝上國際集裝箱船發往海外。這是“灣區一港通”模式運行2年來，廣州海關監管的第40000票通過該模式運輸的貨物。