保稅區一日游轉廠  轉廠退稅  一日游交貨 轉廠交貨  物流園轉廠一日游

保稅區即海關劃分的一塊區域，此區域為國內的國外

從國內→進保稅區，即為出口

從保稅區→國內，即為進口

所以一日游業務簡而言之：出口復進口，一天操作完成

二、具體流程

A工廠 → 保稅區 → B工廠

客戶交單→安排拖車拖貨→出口報關→車輛入區→進口報關→車輛出區→工廠卸貨

物流園（保稅區）轉廠：

　　物流園（保稅區）轉廠可以很好的解決兩個企業間沒有海關合同手冊的情況了，只要買入方有海關合同手冊，賣出方不管是內資企業還是一般貿易的企業，就都可以利用物流園（保稅區）在國內來實現企業間的料件轉廠。其中，如果轉出方有進出口權，而且所出的貨物又可以退稅，該企業是可以享受到相應的退稅額的！沒進出口權的企業通過買單出口到物流園（保稅區）也可以實現國內企業間的料件轉廠的，但只是沒有退稅罷了！通過舉一反三，利用物流園（保稅區）可以實現企業間料件各方面的業務！轉廠和物流園一日游送貨兩種方式的操作條件

保稅區轉廠特點總結：

　　1對于加工貿易企業利用保稅區轉廠可以達到退稅目的，而且可以解決報關商品編碼及商品名稱資料不符的問題。

　　2保稅區轉廠可以讓一般貿易企業與加工貿易企業轉廠,有進出口權的企業在保稅區辦理正常出口而且達到退稅的目的，沒有進口權的企業可以買單出口。

　　3保稅區轉廠代替香港轉廠,節約運輸成本。

　　4效率快：進出保稅物流園區以及手續辦理只需半天的時間。

一、什么是保稅轉廠

保稅轉廠就是企業利用保稅區的“入區退稅”政策，以“先出口，再進口'的方式，解決向加工貿易企業供貨的問題。貨物出口到保稅區視同離境，企業可以辦理退稅。

二、保稅轉廠的流程

1、進/出口方提供報關資料

2、先發送出口報關部分 

3、車輛裝貨后進閘運抵至海關關場，運抵后，出口部分自動結關，結關后，車輛出閘

4、再發送進口報關部分

5、車輛再次進閘運抵至海關關場，運抵后，進口部分自動結關，結關后，車輛出閘送貨

　　l轉廠案例講解：

　　加貿企業A從國外進口料件塑膠粒，在國內生產出半成品五金塑膠片，然后復出口核銷。東莞另一加貿企業B從國外進口料件五金塑膠片，在國內生產出成品五金，然后復出口核銷。

　　說明： A需出口核銷的半成品剛好是B需進口的料件，通過轉廠A就可以把五金塑膠片銷售給B。

　　在轉廠過程中，A等于把五金塑膠片出口核銷了，B等于從國外進口了五金塑膠片，B把A的五金塑膠片生產出成品五金后依然后出口核銷。

　　3.加工貿易企業轉廠 無數企業遇到這樣一個情況：國內一般貿易企業A希望把公司的產品銷售一個加工貿易企業B，但B要求。A給他轉廠，否則不能采購A的產品。因此國內一般貿易企業A需要解決轉廠問題。