為什么經過出口退運的處理方案對比需要退運維修的貨物要選擇在保稅區操作呢

出入口貨品碰到退運或是退運的難題有兩下解決方法

一、 與投資者商議減價解決。
缺陷：企業盈利降低，乃至造成賠本。

二、 加工廠馬上再次發一票達標的貨品給與投資者，以前不過關的再減價或別的方式市場銷售與海外第三方
優勢：立即平穩了企業顧客，挽救了忠信。缺陷：企業盈利降低，乃至造成賠本

三、 退還加工廠再次包裝，再再次發送給顧客
缺陷：申請辦理退運十分繁雜，給予較多靠譜審核文檔，（退運證實、擔保金、中檢證等,未出口退稅證實）少則二月，更多就是大半年。
終造成客戶不選擇我們。在中國海關造成欠佳紀錄，危害公司下一次過關。此計劃方案不可取

四、 退還到中國香港，拆換包裝后復出口 
缺陷：此計劃方案可用，但人力成本極高，造成企業利潤大幅度降低。

五、 退運往深圳市工業園區保稅倉庫房維修，拆換包裝后復出口
此計劃方案可用。下列為您詳解

不用給予退運證實，不用交納退運擔保金，不用提前準備繁雜報關單證，不用出口報關，節省花費提升 時效性維護公司的改進方案
1、簡略步驟
A、顧客給予裝車清單至我司，我司可給予提貨單收件人，國外貨品立即申請辦理國際海運或國際空運至中國香港、我司車輛調度取貨存進我司保稅倉內；
B、加工廠層面依照生產加工所需物品準備好零件和生產加工專用工具，下派有關專業技術人員或生產加工工作人員至保稅倉庫房；
C、有關工作人員依照生產加工或者檢驗步驟，在一定期內檢修好貨品后，再次打包裝，發至中國香港或港口，立即發往到達站終端設備顧客處；
D、生產加工進行之后剩下廢棄物退還至中國香港解決。
退運必須留意什么事宜呢？
1、退運商品新老都能夠，可是一定要明確新老的水平，新有多新，舊是有多舊的。
自然假如確實太老的，非常容易被當做洋垃圾被海關扣貨的，因此這一風險性是一定要提早留意的。
2、確定到每一個商品是不是都是有單獨詳細的包裝。例如包裝的詳細水平。
3、退運貨品是由于產品品質自身難題，不可以是以翻修為目地，不更改商品自身的特性有關。
4、貨品外包裝盒上邊有關嘜頭型號規格表明與具體包裝內商品該是相符合的。
5、檢修拆換的零部件不可以再帶到中國，需要做拉圾解決或出中國香港。
有幾個方面必須留意：
1、在貨品運行至中國香港的情況下，提早搞好到貨通知，盡早分配車子轉走，防止押夜導致多余的花費，如果是散稱何貨品，能夠 開展順風拼車，節約花費。
2、檢驗檢修全過程，盡可能選用保稅倉內協作公司的生產流水線和技術工人，*是具備大量電子器件3C、焊錫絲、電腦主板、機械設備等技術工人，能基本上適應銷售市場普遍的商品維修。
3、切勿疾病亂投醫，找一些不具有退運維修資質證書的公司，一是非常容易被海關查驗，一旦發生難題，將無盡提升你的成本費；二是維修技術性和維修機器設備落伍，不具有獨立維修的工作能力。