退運貨物回到國內維修后再次出口怎么辦，申請流程

退運貨物回到國內維修后再次出口怎么辦，申請流程

自改革開放以來，中國已經成為世界Zui大出口國，出口的貨物非常龐大，而由于質量、包裝、卡板、標簽、零件等問題而遭到退貨的每天都在發生。售后難，成為了很多廠商的心病。退運貨物回到國內維修后再次復出口，也就是售后服務的問題，一時無法解決？在國外進行維修，價格太昂貴，又沒有技術人員，怎么辦？
產品主要問題：出口貨物遇到退運或者退運的問題關鍵：拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質量不合格、卡板不合格、電子產品系統升級、更換零件，或者是售后服務等一些其他原因導致貨物退運或是退貨的,

出口貨物遇到退運或者退運的問題有幾下解決方案
一、 與外商協商降價處理。
缺點：公司利潤減低，甚至導致虧本。

二、 工廠立即重新發一票合格的貨物給予外商，之前不合格的再降價或其他途徑銷售與境外第三方
優點：及時穩定了公司客戶，保住了信義。缺點：公司利潤減低，甚至導致虧本

三、 退回工廠重新包裝，再重新發給客戶
缺點：申請退運非常繁瑣，提供較多正規審批文件，（退運證明、保證金、中檢證等,未退稅證明）少則二月，多則半年。
缺點：終導致客戶流失。在海關產生不良記錄，影響企業下一次通關。此方案不可取

四、 退回到中國香港，更換包裝后復出口深圳保稅區退運返修專家/轉廠
缺點：此方案可取，但人工成本極高，導致企業利潤大幅減低。

五、 退運到深圳出口加工區保稅區倉庫返修，更換包裝后復出口
此方案可取。以下為您詳細介紹
無需提供退運證明，無需繳納退運保證金，無需準備繁瑣單證，無需報關，節約費用提高時效保護企業的優化方案
1、簡要流程
A、客戶提供裝箱明細至我司，我司可提供提單收貨人，海外貨物直接辦理海運或空運至香港、我司派車提貨存入我司保稅倉庫內；
B、工廠方面按照加工所需物件準備好零件和加工工具，選派相關技術人員或加工人員至保稅區倉庫；
C、相關人員按照加工或是檢測流程，在一定期限內維修好貨物后，重新打包裝，發至香港或口岸，直接發往目的地終端客戶處；
D、加工完成以后剩余廢料退回至香港處理。
2、退運貨物所需資料：
報關報檢委托書（正本）
海運提單fp箱單
退運協議（中英文正本）
情況說明 一式兩份 海關商檢各一份 正本 詳細說明退運原因有圖片更好
商檢還需要出具新舊情況說明，辦理網上退運登記表
出口報關單 （正本 ）