一般貿易出口退運的解決方案有哪些

深圳打造“深圳港一體化運作”模式，實現鹽田東西部港區物流無縫對接，突出“海陸空”多式聯運優勢，拓展中歐班列項目，推動建設“珠江水域城際港”，多渠道保障國際物流供應鏈穩定暢通；組合疊加稅收便利、保稅物流、技貿服務等改革措施，幫扶供應鏈企業可持續發展　

　　一、國外補修：即工廠在國外建立修補基地，長期從事有關返修作業，可是費用很貴的，而且還需要長期的繼續的可修補品，，否則這筆開支是盲目的費時費力又浪費錢。

　　二、退運香港補修：對比于在國外建立修補基地，香港是不錯的選擇，優勢是離內地近，但是在香港維修的成本和人工開銷是一般公司承受不了的由此可見選擇退運香港轉關到深圳保稅區(深圳出口加工區)是多么明智的選擇。
退運或返修品進口清關需要哪些資料：

　　1、企業退運申請報告(詳細說明退運及不合格原因)

　　2、與外商之間的退運協議(如果全外文，請備外文譯漢一份)

　　3、外商的質量不合格說明要翻譯成中文加斧章+原件英文加蓋章

　　4、外管局出具的相關未結匯證明

　　5、退稅局出具的相關未退稅或退稅已補稅證明

　　6、原出口報關單

　　7、原出口報關單復印件

　　8、裝箱單

　　9、提單

　　10、出口合同、發票復印件

　　11、產品圖片(有質量問題的)

　　12、買賣雙方的往來郵件

　　保稅區出口貨物退運返修流程:

　　1.商品編碼備案(提供貨物準確的申報要素，原出口報關單，產品照片)(3個工作日);

　　備案的期間讓客戶提供準確無誤的裝箱單、發票。確認需要哪些維修工具、維修工具體積重量，維修工具有多少; 是否需要更換零件，有多少零件需要更換。

　　2.包裝材料入倉(外包裝、彩盒)，以白單方式申報入倉

　　3.料件入倉，需要一般貿易報關出口進倉， 更換下來的料件需要退運到香港( 入倉料件與更換下來的料件需要一致)

　　4.備案通過后提前一天安排運輸(香港——深圳出口加工區)，需要客戶提供香港提貨地址。

　　5.客戶安排維修人員到倉庫進行貨物維修工作。

　　6.維修好的貨物出到香港(提前一天安排車輛， 過磅貨物重量無誤)

　　7.完成貨物、料件的核銷。

從中長期看，我國外貿發展長期向好的基本面沒有改變。今年以來，各地各部門紛紛出臺措施幫助企業抓緊復工復產，穩住外貿基本盤。據海關總署統計，3月全國有實際進出口活動的企業達29.7萬家，比2月增長53.4%
深圳市浩通天成國際物流有限公司位于深圳綜合保稅區內，有維修賬冊，有自己的保稅倉，有自己的報關團