因為包裝問題出口被退運了怎么辦

Zui近，寧波某電子材料企業出口到日本的高純金屬濺射靶材，因為包裝問題導致產品被退運。深圳某電器企業出口的電源線，因為貨物包裝出現破損和污漬而被客戶退運；某電器企業出口至韓國的三明治機，由于彩盒產生氨氣被客戶全部退運；某軟管企業出口的硫化橡膠軟管，因為包裝不當導致產品受潮產生銹斑，Zui終被客戶強制退回。為了避免出口產品因包裝問題被退運，檢驗檢疫部門提醒企業，應加強同國外客戶的溝通，采取措施盡量消除引發產品質量“變異”的包裝隱患；采購環節，除對常規包裝的嘜頭、尺寸進行仔細校核外，還需對瓦楞紙、面紙和里紙進行檢驗；對首次出運或更改包裝的產品，應按相關標準或客戶要求進行跌落測試和振動測試。同時針對被退運返修等產品選擇合適的退運流程盡量降低運輸和時間成本。
        傳統的做法是辦理退運送回工廠維修再復出口，但辦理退運非常麻煩。但此方式耗的人力物力財力巨大，而且耗時長，需等審核，流程復雜。有時候幾個月下來還有可能審核不過。即使退運申請辦下來，工廠在海關的信譽會受到影響。影響以后的進出口。此方案不可取。
*的方式是將貨物退運到保稅區進行退運返修維修檢測，然后復出口。利用深圳保稅區的保稅倉庫境內關外的功能進行退運返修。工廠只需將貨由國外運到香港碼頭，打EDI單進入坪山出口加工區，貨到倉庫后廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到保稅倉庫維修，返修，檢測，改換包裝等。返修后再交至碼頭出口。
         這樣操作一來手續簡便。無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。 二來交通便利。一號通道連接香港與深圳出口加工區保稅區，在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區保稅區只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。 
三是無負面影響。因檢測維修服務是海關及政為了切實解決企業物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區域和一般區域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環節都省略了，不存在負面影響。