出口到國外的貨物因產品問題需要辦理退運回來返修 怎樣辦理出口貨物退運 怎樣解決貨物退運維修復出口？

怎樣辦理出口貨物退運

怎樣解決貨物退運維修復出口？
深圳出口加工區保稅區，保稅區具有境內關外的海關監管區域，國外貨物進入保稅區倉庫免稅的功能，出口到國外的貨物可以退運到保稅區倉庫進行維修，可以在保稅區倉庫進行貨物倉儲、檢測維修、更換零件更換包裝等， 維修好的貨物再從保稅區發到國外。

案例分享：
  惠州某生產車載導航儀的工廠于2017年出口到德國的導航儀使用過后出現質量問題，惠州工廠從德國回收這些有問題的導航儀想要退運回來返工， 使用過的產品是禁止進口的， 于是惠州工廠把貨物從德國海運到香港，從香港退運到深圳出口加工區保稅倉庫進行維修，貨物退運到保稅區免稅，  需要更換的零件從惠州工廠一般貿易出口到保稅區倉庫，更換下來的舊的零件出到香港銷毀。


1.出口到國外的貨物由于國外客戶拒收、拒付款等，需要把貨物退運回國內工廠不再出貨的情況
   2.出口到國外的貨物因產品問題需要辦理退運回來返修、辦理退運回來更換包裝、出口到國外的貨物售后維修需要辦理退運回來再返修好之后再出到國外的情況
   3.一般貿易出口與買單出口、快遞出口的貨物需要退運回來返修再出口的各種情況。


第一方案：案例分分享（按常規思路退回工廠）不再出口的情況
　　　　 1、手續和操作流程
　　　　 向海關提供退運說明書（由國外客戶配合開具的退運證明）、原出口時涉及到的報關報檢等所有資料以及退稅手續（包括已出口退稅和未退稅證明）。（何種出口方式？是否退稅？是否核銷？不同情況下處理情況又有不同）；貨物退運到目的港需要辦理中檢出具中檢證明；如果是異地口岸出口的貨物還需要向海關申請調單處理。
　　　　 2、時間及成本
　　　　 海關審核過程一般需要一個月，期間貨物需要堆放在碼頭堆場，會產生金額巨大的碼頭費和船公司柜租、船公司超期柜租；海關審批之后需要做中檢證明、企業交保證金后放行。若不能通過海關審核，則需要重新擬定相關文件申請或退回到國外。
　　　　 3、負面影響
　　　　 退運貨物發生后，相對應的海關統計數據，會使企業產生不良的海關信譽和關務記錄。


第二方案：解決方案創新（思路更換場地）
　　　　 1、維修地選擇香港
　　　　 香港作為自由貿易港，在物流倉儲方面特別發達，但是在人工成本、物流成本等維修各環節成本上費用不菲。可根據貨值、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。
　　　　 2、維修地選擇保稅區（深圳出口加工區）
　　　　 在深圳設立的深圳出口加工區保稅區其實是對香港功能的一個補充，在保稅貨物加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業物流服務上，坪山保稅區在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優勢。
　　　　 操作方面，工廠只需將貨品經香港碼頭轉關到坪山保稅區（時效一天）；廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到坪山保稅區倉庫維修，改換包裝，維修完畢后裝柜直送香港出口。
　　　　 3.深圳出口加工區政策支持；
          對于出口貨物退運返修方面業務在一些其它保稅區也有操作， 都是通過物流方式退運到保稅區進行返修的。 深圳出口加工區（坪山保稅區）具備維修手冊的物流企業才是按照海關、商檢法律法規正規操作退運貨物的保稅區倉儲維修。 在報關貿易方式上是其它保稅區不具備的。


三、保稅區退運貨物維修方案解析
　　　　 保稅區有“境內關外”的政策，即是在國家邊境內，但又不是國內海關所管轄的，貨物從國內進入保稅區視同出口，從保稅區進入國內視同進口（要報進口關），地位和香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外，還沒有辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物。
　　　　 創新方案優點如下：
　　　　 1、手續簡便。無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。
         2、保稅區政策支持；保稅區具備維修賬冊的企業可以辦理全新貨物、中國原產地出口電子產品售后退運維修貨物（舊貨）。