國內保稅區一日游的運作流程

保稅區一日游轉廠  轉廠退稅  一日游交貨 轉廠交貨  物流園轉廠一日游

原材料價格上漲

產業鏈一季度業績承壓

行業需求疲軟的同時，企業還面臨原材料價格上漲壓力。

李杰向記者透露，疫情以來，手機業芯片價格就持續上漲，一方面電動汽車需求疊加疫情影響，導致整體需求暴增；另一方面，因經濟和疫情關系，芯片供應有點收縮。此外，手機業其他一些行業性的器件也越來越貴。

綜保區面積為4.347平方公里，分為口岸功能區和保稅功能區兩個部分，將重點發展航空物流、保稅加工、保稅服務等業務。由北京、河北、首都機場集團兩地三方共同建設管理運營，為國內跨省級行政區域建設的海關特殊監管區域。綜保區一期封關驗收區域為2.955平方公里，其中河北部分1.085平方公里。

保稅區一日游的兩種方式及運作流程

一是去到香港，簡稱“香港一日游”。貨物從國內去到香港，相當于從國內出國，雖然深圳和香港一條河之隔，但是過去回來相當于出國了，出國了就享受國家退稅，雖然物流費增加了幾千元或幾萬元，但是和幾十萬的退稅相比，還是賺了。

還有一種是去到保稅區，保稅區也相當于國外，進到保稅區報關有個海關稅單，有了那個稅單，就有了出口的憑據

 通過“保稅區一日游”，的確可以為企業大大節省運輸費用和時間，從而減少物流成本，使銷售價格更低。為了享受稅收優惠，越來越多的企業也紛紛嘗試“先出口再進口”的進出口模式。即先將貨物出口至保稅物流園區，再從保稅物流園區進口。因此，在新的國際貿易形勢下，對檢驗檢疫機構來說，如何正確對“保稅區一日游”進行檢驗檢疫監管就顯得尤為重要。

什么叫"一日游"

一日游一般是產品從一個地方A運到保稅區，報完關后再送往一個地方B的整個流程，整套流程下來無查驗情況下一般3小左右

特點：A一般都是國內的某一個地方，比較靠近海邊，而且靠近保稅區或自由貿易區，自由貿易區的特點就是0關稅，就是國際上人們常說的自由貿易天堂。B一般都是比較特殊的地方，比如香港，比如保稅區，因為進入到B相當于進入到不同于A的另外一個國家的地方，相當于出國了。

 方法/流程1：出口、進境：國內A企業辦理出口，進境到保稅區;貨物出口到保稅區即視同離境，可辦理退稅;

方法/流程2：出境、進口：國內B企業委托辦理進口報關，出境;保稅區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本。

深圳保稅一日游業務操作流程(包括出口/進境->進口/出境)

 一、提前提供報關所需資料，并三方確認無誤后可打單。

 二、打制進境備案清單與出口報關單 按以下順序打制進口報關單和出境備案清單： 1. 出口報關單(1份，QP系統); 2.進境備案清單(1份，QP系統)

 三、打制進區申報單。

 四、打制出境備案清單與進口報關單 按以下順序打制進口報關單和出境備案清單： 1. 進口報關單(1份，QP系統)。

 五、車輛入區 運載車輛進入海關監管場所，并按海關指定的地方停放;車輛在進入海關監管場所時，需繳交入場停放費。

 六、 報關 出區(進口)報關，征稅貨物，需先征稅再放行并打印正本稅單，并拿上以下已打制好的備案清單、報關單和申報單，到海關監管科進行進出口申報。

 1. 出口、進口報關單; 

 2. 進境、出境備案清單; 

 3.進區、出區貨物申報單。

 七、查驗 

 1.如海關需查驗，運載車輛需靠臺卸貨，如何卸-卸多少-由海關指定。 

 2. 查驗前，需了解貨物的具體名稱、規格型號、件數、毛重和凈重等信息。 

 3.查驗完畢，要確定卸出來的貨物全部已裝上車。

 八、放行 

 1.如貨物不需查驗，申報完畢后，海關直接放行。 

 2.如貨物需查驗，海關需對申報貨物進行查驗，查驗完畢后，海關解除指令。

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