出口退運貨物進口申報注意事項

出口退運報關  退運報關申請  出口退運售后  出境產品退關退回流程

自2019年起，旭輝自二級管理體系，轉向“集團平臺-區域集團-項目集群”三級管理體系。

旭輝已進入的城市，如果業績符合考察，將轉化為區域集團，否則按照事業部或城市公司的體制進行管理。

2019年，旭輝時任首席人力官表示，事業部、城市公司在未來2-3年會逐步發展成為區域集團，成熟一個就成立一個。

出口退運了，當然這個確實很麻煩，因為當時是報關出口出去的，而且出口繳的稅的，也許退稅手續都辦完了。
而且退運多少也會產生一些影響的，所以要怎樣讓影響降到Zui低甚至沒有影響的：
看我的分析：

4、國內是否可以出具不合格檢測報告？
可以，但是費用不低，而且時間相對較長。
5、退運報關費用怎么收？
退運比一般貿易困難，收費也會相對高，具體費用還是要貨物具體情況。
當然，現在也有針對退運可以返修的地方，這個也是可以考慮的。1、想向海關申報退運會不會對公司造成影響？
  這個就是，只要你如實申報、正常操作，不瞞報任何相關事項，一般是不會有影響的。
2、想不繳稅退運可以嗎？
  針對這一點海關是有要求的，不是所有的都可免稅退運
3、沒有不合格檢測報告怎么退運報關？
檢測報告一般要國外第三方機構提供的正本，而且要是質量問題哦。
  很多情況都是國外無法提供，或者國外不愿意配合。


出口退運保稅倉維修方法及步驟

1.傳統退運回工廠手續非常麻煩：首先要向海關提供質量不符的國外證明、交納保證金、原出口的所有報關和商檢資料等，而且還會產生這樣的風險：海關審核Zui快也需要一個月，產生昂貴的碼頭費。若海關審核不通過，則需要重新申請或退回國外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，同時退運貨物會使企業產生不良的海關信譽和記錄。

2. 借助海關在深圳設立的檢測維修中心進行售后維修：不需要辦理復雜的退運手續，只需要裝箱單、形式發票跟海關申報，不用原始單證；無需向海關申請退運貨物協議, 免中檢，無需交納保證金方案。
流程：工廠將貨物經香港碼頭送進檢測維修保稅區倉庫（或者從鹽田碼頭轉關入區），廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。
相比傳統處理退運方式，優劣勢分析：
(1)無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。 只需提交退貨清單備案。

(2) 復雜問題簡單化, 節約時間、成本. 特別從香港碼頭提貨到檢測保稅區（進區僅需打EDI單）只需3小時。

政策解析：深圳檢測維修中心境內關外，國外的貨物自由進出保稅區。


保稅倉維修方案優點如下：
　　
1、手續簡便。無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。　　

2、交通便利。在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區（進區僅需打備案單）。維修成本是香港三分之一。　　

3、無負面影響。因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區域和一般區域是隔離開的，故此在、工商、外匯等環節都省略了，不存在負面影響。

出口退運返修注意事項：

4、不能深度加工，只能簡單加工；
5、報廢品、產次品、廢料等原則上出香港處理，不得運進境。

1、品牌型號如實備案申報；
2、申報新舊程度準確申報，如沒有申報幾成新舊，系統默認為新貨；
3、在保稅區不許更換品牌型號；

保稅區退運遵循六大免證原則：免保證金、免中檢報告、免退運報告、免3C、免稅金、免其他的報關單證.

3、收發貨人雙方關于退貨協議

4、企業關于貨物退運說明

5、退運進境的報關單、FP、合同

1、原出口報關單

2、原出口箱單、FP、合同