保稅區轉廠一日游模式

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我踏山臨水，追尋的不是一切能夠如愿以償，也不是一世，只是少些悔恨就好。

在短暫

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東莞沙田保稅區

一日游優勢

1、相對于福保，鹽保，以及香港走一日游的形式，加工區*能體現的優勢是機動靈活，福保及鹽保在時效性的要求很高，要求一定要海關車，換車等多種規定。走香港的話就是要大量的時間成本及港車費用。但是在

就沒有這些規定，普通貨車可以報關，一次一日游報關時間只需要30分鐘左右，當天來當天走，通關*為便捷！

2、報關費成本：加工區一進一出報關費，無雜費。

3..時間成本報關資料提前發送，一般貿易進口時可行海關估價，等稅單打出后再安排車輛進出加工區，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。

4、*做商檢（限于條件為B的物品）

5、退稅：對于進入沙田保稅區的貨物，當天報關，即可幫企業打印出口退稅聯。

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保稅區轉廠都有哪些特點呢？

1、對于加工貿易企業利用保稅區轉廠，可以做到出口退稅或手冊核銷目的,而且可以解決報關資料不符(雙方商品編碼不相同)的問題.

2、保稅區轉廠可以讓一般貿易企業與加工貿易企業轉廠:有進出口權的企業在保稅區辦理正常出口,沒有進口權的企業可以買單出口,而且

達到退稅的目的.

3、效率快:進出加工區以及手續辦理只需半天的時間

坪山出口加工區轉廠 有哪些便利：

1、車輛要求，*海關車，只需要普通貨車即可，車輛*備案

2、整個過程只需兩到三個小時即可完成，*到倉庫卸貨倉儲

3、海關支持，通關便捷

4、對于進口是一般貿易征稅的可以預申報。

做保稅區轉廠的前期工作

*，你先要找到一家好的保稅區第三方物流公司來幫你做代理，以我們深圳市浩通國際物流有限公司為例，然后你把備案資料（如海

關編碼，品名，型號，功能，材質……）提供到我們，然后我們會去深圳出口加工區海關備案登記（你這個貨物可以在這個海關進出

口了），這個時間一般是在1-3天左右。備好案后，一切只待出貨咯！

深圳市浩通天成國際物流有限公司位于深圳綜合保稅區內，有維修賬冊，有自己的保稅倉，有自己的報關團

客戶交單→貨到國內碼頭→換單→進境報關→碼頭提柜入區卸貨→進口報關→進口方安排入區提貨

保稅區轉廠新模式

　轉廠”即為“間接出口”，即出口貨物沒有報關離境，但是經過海關，辦理有關手續。會計處理如下：借：應款，貸：產品銷售收入-出口銷售收入（間接出口）；另外，一般納稅人企業耗用的進項材料要進行分攤，作進項稅額轉出。會計處理如下：借：產品銷售成本，貸：應交稅金-應交（進項稅額轉出）。這是會計上的說法

　　保稅物流園區轉廠新模式(取代關封結轉，新模式轉廠國內出口方出口貨物到深圳出口加工區（加工貿易或一般貿易出口可以退稅、報關價格可由客戶**、海關商品編碼后兩位可以不一樣等，國內進口

　　方從深圳出口加工區進口（加工貿易或一般貿易進口）；整體報關成本比關封結轉低且手冊流轉及核銷)

　　3）深圳出口加工區功能及通關優越于福保、鹽保、沙保、機場及關封結轉（深圳出口加工區優越：實力、倉儲物流成本低、通關手續快捷、查驗率*低、結關快、退稅快、做單窗口一站式服務、出入區車輛進出等）。

　　進料加工項下的成品或半成品不直接出口而結轉給另一加工企業繼續加工后出口,這種保稅貨物在不同企業之間的結轉加工業務,稱為“結轉加工”,又稱“轉廠加工”,俗稱“轉廠”.以上是海關角度上的說法。

　　“轉廠”也是隨加工貿易而出現的一個新概念。要明白什么是轉廠就要*弄清楚什么是加工貿易。加工貿易一般有這樣幾種形式，來料加工、進料加工、來件裝配、補償貿易，也就是所謂的三來一補。這些加工貿易的形式中，以進料加工和來料加工居多。現以進料加工來講什么是轉廠。

　　進料加工是指進口原料加工后復出口產品的貿易，*要與海關簽訂進料加工貿易合同，一定時期內要復出口產品，以復出口產品的數量予以免征進口環節的關稅、。轉廠就會出現在兩個進料加工企業之間，比如說一個企業要出口產品，另一個企業要進口這種產品作為原料，這樣他們就一個買，一個賣，在手續上是一個辦出口，另一個企業辦進口，但貨物并不實際運出關，這就是所謂的轉廠。轉廠在稅務處理上比較，目前對于轉廠出口的處理是不征稅也不退稅，轉廠進口與加工貿易進口相同。這是我的說法。

在短暫的人生中，誰也不能為你建造一個完美的世界，你要想渡過歲月的河，必須自渡，這就是如愿以償。