出口復進口(一日游)

轉廠一日游  深加工結轉 出口復進口 保稅區轉廠 一般貿易轉廠一日游

若，涼是風伏筆，香是花內涵，文字以簡約之名慰藉筆墨，三言兩語，把忙與懶修飾妥帖，這便是心情。

出口復進口(一日游)

 整柜：客戶交單→安排拖車拖柜→出口報關→車輛入區交柜→進口報關→安排拖車入區提柜→工廠卸貨

　　 散貨：客戶交單→安排噸車拖貨→出口報關→車輛入倉卸貨→進口報關→安排噸車入倉裝貨→工廠卸貨

　　出口散貨拼箱

　　客戶交單→出口方安排拖貨入區→出口報關→車輛入區交貨→提空柜入區裝貨→出境報關→出區還重柜至碼頭

　　進口散貨拼箱

　　客戶交單→貨到國內碼頭→換單→進境報關→碼頭提柜入區卸貨→進口報關→進口方安排入區提貨

　　*貨物港口中轉和轉口貿易

　　國外貨物海運到國內碼頭→換單→進境報關→碼頭提柜入區卸貨→出境報關→安排出區還重柜至碼頭→海運到其他地區.

　　花少的錢，做大的海外生意。世界的交易只在你我的手指間舞動。

　　深圳坪山新區深圳出口加工區操作【轉廠的優勢】

　　替代香港存儲暫進口、轉口貿易的貨物或保稅商品，不需要海關車，不用卸貨，貨物進到加工區三個小時內完成報關即可出區。

　　替代香港進行進出口貨物拼箱，集拼集運

　　我們保稅倉可對貨物進行二次加工：改箱、貼標、分揀分裝、打板加膜、加條碼、拆箱拼箱等增值作業

　　貨物入區即退稅替代香港一日游，完成國貨出口轉內銷物流退稅

　　坪山保稅區代理企業轉廠可以提前報關，*海關車，不需卸貨，通關時效快。是目前整個深圳所有保稅區代理企業轉廠具有優勢的保稅區。

一日游，轉廠，深加工結轉，保稅區轉廠四個名詞的本質意思大致趨同，但在服務對象及流程上存在差異。

　　一日游即轉廠，簡單來說就是A企業通過保稅區實現出口，再由B企業進口的過程。其模式有兩種：深加工結轉模式與保稅區轉廠模式。

　　傳統觀點認識下的狹義轉廠（也是目前海關的說法），叫做手冊與手冊之間的交易——深加工結轉，做法是通過辦理關封拆關等操作手續進行，在實際操作過程中，不少企業采取先交貨后處理手續，由于在一段時間內可以保持手冊間平衡，目前在外企工廠之間操作較多。

辦理程序編輯

保稅倉庫由直屬海關審批。

企業申請設立保稅倉庫的，應當向倉庫所在地主管海關提交書面申請，并備齊相關材料。申請材料齊全有效的，主管海關予以受理。申請材料不齊全或者不符合法定形式的，主管海關應當在5個工作日內一次告知申請人需要補正的全部內容。主管海關應當自受理申請之日起20個工作日內提出初審意見并將有關材料報送直屬海關審批。直屬海關應當自接到材料之日起20個工作日內審查完畢，對符合條件的，出具批準文件，批準文件的有效期為1年；對不符合條件的，應當書面告知申請人理由。

文字里詩意的情懷，歲月中消長的故事，記憶里溫暖的惦念，悄然集結。