深圳保稅倉保稅倉庫,專業保稅倉儲配送報關

保稅區倉儲，保稅物流，保稅倉集拼，保稅倉分揀貼標換包裝，保稅貨物，保稅倉出租

***為了節約您的寶貴時間，請直接電話聯系我，10年保稅區倉儲報關配送經驗****

我公司是深圳坪山綜合保稅區內的物流公司，我公司有自己的保稅倉庫和報關行，我公司主營：轉口貿易，免稅轉口換柜，保稅區轉廠報關，保稅區一日游；保稅倉儲配送，保稅倉庫出租；保稅加工.分裝.包裝；保稅維修；出口貨物退運；保稅區食品進口等保稅區業務，歡迎來電咨詢桑小姐！

深圳坪山保稅區的優勢

　　2.報關費成本： 加工區一進一出報關費，無雜費。

　　3.倉租搬卸成本：無需倉儲，車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。

　　4.估價成本： 進口如是一般貿易，進口估價時加工區海關為了鼓勵新進企業在估價方面給予一定支持。

深圳的5個保稅區保稅倉介紹

　　1、福田保稅區---保稅倉

　　2、坪山綜合保稅區----保稅加工**保稅倉

　　3、深圳鹽田保稅區---保稅倉

　　4、前海保稅區---可以做跨境電商保稅倉

　　5、機場物流園---空運保稅倉

下面我說下，您的貨物在保稅倉庫都可以做些什么，利用什么樣的功能，希望對您有幫助。 

1.保稅區物流倉儲：園區倉庫租金、裝卸費等物流費用遠低于國外，可將確定或有意要銷往中國華南地區貨物的庫存轉移到福田保稅區倉庫；在福田保稅區、鹽田港保稅物流園區、廣州保稅物流園區貨物存儲期沒有限制 

2.出口貨物退運檢測維修復出口：解決出口的貨物因質量，包裝，國外清關問題退運回國復出口問題 

3.保稅區轉廠退稅：國內貨物進入出口加工區、鹽田港保稅物流園區即視同出口，實行入區退稅，“園區一日游”代替出口復進口和加工貿易深加工結轉的“香港一日游”，企業通過園區可節省大量物流成本和時間 

4、保稅區出口貨物集拼：福田保稅區、鹽田港保稅物流園區、深圳出口加工區內可以開展:國際中轉、國際轉口貿易、國際采購、國際配送，進出口貨物分揀管理，可整入散出或散入整出； 

5、保稅進出境：對從國外運入的貨物予以保稅（免關稅、免增值稅和免批文） 

6、轉口貿易：福田保稅區、鹽田港保稅物流園區、出口加工區可轉運至國外其國家或地區（免關稅、免增值稅和免批文）； 

7、 保稅區報關：進出口清關、轉關、商檢 

8、簡單加工：福田保稅區、鹽田港保稅物流園區、出口加工區可進行商業性簡單加工，如貨物分類、分裝、包裝、挑選、貼商標、刷嘜頭頭等； 

9、深圳保稅區倉庫貨物存儲期沒有限制 

10、中港運輸：福田保稅區一號道直通香港 方便快捷 

11、鹽田物流園專門有一條道直通鹽田港深圳保稅區恒溫倉 紅酒倉普通倉庫出租

游、入區即退稅、轉口貿易、還具備檢測維修、簡單加工、商品展示等功能，是目前廣東地區功能全面的保稅區域

保稅區 保稅報關 轉廠報關　

1、國內貨物進入深圳保稅區倉庫即視同出口，實行退稅，“園區一日游”代替出口復進口和加工貿易深加工結轉的“港澳一日游”，企業通過園區可節省大量物流成本;并同同事提供企業收付匯的難問題　

　2、倉庫內可以開展: 中轉、轉口貿易、采購、配送，可整入散出或散入整出;　　

3、出口的貨物被外商退回來，倉庫可以檢測、維修加工和商品展示; 再出口等業務　

　4、倉庫對從國外運入的貨物予以保稅(免關稅、免批文)，貨主只需付運費、碼頭費、裝卸費和倉租等物流費用;　

　5、倉庫租金、裝卸費等物流費用遠低于國外，可將確定或有意要銷往中國華南地區貨物的庫存轉移到深圳出口加工區(保稅區)雄通供應鏈倉庫;　

　6、倉庫可進行商業性簡單加工，如貨物分類、分裝、包裝、挑選、貼商標、*嘜頭等;　　

7、倉庫貨物存儲期沒有限制?！　　?/p>

進出深圳坪山保稅區車輛的要求：

1、進出坪山保稅區無需備案車輛，國內普通貨運車輛即可，無需監管車輛，

2、車輛只要按要求完成進閘出閘動作即可

3、報關資料無需正本，掃描件即可

4、通關時效快，海關系統無異常，不查驗的情況下，1-2個小時即可完成整個操作

深圳坪山保稅區的優勢

　　1.運輸成本：運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內陸運輸往返，交通便利，運輸成本較低。深圳出口加工區無需用海關監管車，車輛無需綁定。

　　2.報關費成本： 加工區一進一出報關費，無雜費。

　　3.倉租搬卸成本：無需倉儲，車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。

　　4.估價成本： 進口如是一般貿易，進口估價時加工區海關為了鼓勵新進企業在估價方面給予一定支持。

　　5.時間成本：報關資料提前發送，一般貿易進口時可行海關估價，交稅后再安排車輛進出加工區打稅單，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。

憑保稅倉庫平臺可以進行的作業如下:　

第一、　出口拼箱,各個廠商分別將貨物報關退稅進區，后將貨物貨拼成一個柜,一次報關運往國外;　

第二、出口分撥配送,開展香港配送及國外配送;　

第三、退港維修服務,免稅,情況下,開展更換包裝,維修零配件等作業;　

第四、進口拆箱服務,一次性進口大批量貨物,境貨物存入保稅倉，然后各個工廠分別采購,報關進口,實現VMI管理;　　

第五、進口集拼作業,針小體積小,貨值較高的產品,集中進口簡化報關手續,實現VMI作業;　　

第六、香港配送,福田保稅區與香港有專用的一條通道,代替香港倉庫進行配送作業;　　

第七、國貨出口退稅復進口業務,"境內關外,入區退稅",有效避免"香港一日游"然后我們講下貨退到保稅區倉庫操作的優勢。關鍵的一點是，無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物,無需交納保證金方案

從深圳出口加工區保稅倉發貨有什么好處呢？ 

1.成本降低。對商家來說，現金流是每一個商家的生命線，10%—30%的進口關稅暫緩征收，由于通常進口商進口商品量都比較大，每件商品的稅費乘以總數都是一個不小的數字。這筆錢用來存余額寶也很爽對不對（請原諒答主的小農思想~~~）。成本降低，出售的價格就可以相應下調，我們就可以買到更便宜的商品，消費者也從中獲利。2.發貨速度更快。通過提前把貨物備在國內保稅倉，可以幫用戶省去等待商品從國外飛到國內的這段時間，在海淘中享受到和在國內網站購物相同的物流體驗。我在他們家幫朋友買過了一個MTG的護腰坐墊，2-3天就收到貨了。而之前海淘至少要20天。

3.退貨有保障。這就不說了，相信海淘過的知友大的苦衷就是“海淘一時爽，退貨等三年”。先不說海淘的東西國內無法質保，當在美亞、日亞、樂天、ebay這些地方買的東西，一旦有問題，退貨很困難。但保稅倉模式，發現問題，退到國內保稅倉或購物平臺就可以了，還受國內消費者法保護。 

為提高通關效率和避免車輛擁堵，以下兩點可浩通天成提前安排

1.相關報關資料和司機資料請提前一天提供。(需提供空車重量)

2.裝好貨后或在到達坪山前可讓司機提前3個小時以上聯系我司浩誦天成相關人員。

3.柜車提供柜號，柜型，車頭、車架和空柜重量。

4.我司跟單會指引進出閘口事項

保稅倉優勢：減少貨物流通積壓的資金;縮短資金流通的周期;降低經營成本和風險;便于國外和國內配送;降低物流成本

下面來說下關于海關對深圳保稅倉儲的管理條件。

　　(1)保稅倉庫存儲貨物的期限為1年，特殊情況經批準可以延長的長期限不超過1年。特殊情況下，延期后貨物存儲期超過2年的，由直屬海關審批?！?/p>

　(2)保稅倉庫所存貨物是海關監管貨物，未經批準并辦理相應手續，不得挪作它用　

　(3)儲存期間發生損毀或滅失，除不可力原因外，保稅倉庫應向海關繳納損毀、滅失貨物的稅款，并承擔相應責任　　

(4)保稅倉庫不得進行實質性加工(只可進行分類、簡單拼裝等輔助性簡單作業)　　

(5)倉庫經營企業每月前5個工作日，向海關申報上一個月倉庫收、付、存情況

車輛進出坪山保稅區閘口流程

1.企業未報關車輛勿在通道前信留，影響車輛通行由監管科處理

2.企業車輛按業務類型走通道(1金二通道2深加工結轉通道).

3.企業車輛進場站后禁止在場站停留，違者由監管科處理，

4.企業貨運車輛超過45尺車輛全部走鹽保通道入場，入場后企業找監管科辦理相關手續

5.新系統操作模式為先報關后放行，未完成報關前車輛不能入場。

深圳有多少個保稅區？

　目前，深圳市區域內共有6個保稅區，分為“深圳出口加工區”、“深圳鹽田綜合保稅區”、“深圳沙頭角保稅區”“深圳福田保稅區”、“深圳機場保稅區”、“深圳前海灣保稅港區”，因各個保稅區的地理位置不同，所以也造就了各個保稅區的優勢項目也不相同。綜合來看是“深圳出口加工區”的優勢為明顯，且功能全面（桑小姐）

一、深圳出口加工區：

1、深圳出口加工區位于深圳市坪山區，接壤惠州、東莞兩地，又臨近鹽田港區，地理位置優越。

2、深圳出口加工區不僅具備保稅倉儲、保稅區一日

二、深圳鹽田保稅區：

鹽田港保稅區于1996年9月經國務院批準設立，位于鹽田港區中部，南片區0.71公里，北片區0.68平方公里，南片區與鹽田港的作業區相連；北片區位于鹽田港大道以北，緊臨鹽田港，南、北兩片以全封閉專用高架橋連接。1999年1月8日南片區經海關總署封關驗收合格，開始運作。

三、深圳沙頭角保稅區：

深圳沙頭角保稅區于深圳東部的鹽田，東距華南大國際集裝箱港鹽田港1公里，南距通往香港的沙頭角口岸2公里，西面通過梧桐山隧道與深圳市區相連，北靠風景秀麗的梧桐山。

四、深圳福田保稅區：

福田保稅區1991年5月28日經國務院批準成立，1993年2月18日隔離圍網設施通過海關總署驗收。面積為1.35平方公里，配套生活區面積為0.33平方公里。福田保稅區東起福田口岸，北鄰廣深珠高速公路，南沿深圳河，西至紅樹林自然保護區，比鄰龍華線與香港東鐵線接駁的福田口岸地鐵站。

五、深圳機場保稅區：

深圳機場保稅物流中心于2010年10月18日正式投入運營，是深圳機場四大核心物流區域之一，總規劃控制面積41.74萬平方米，期占地面積11.5萬平方米，建筑面積約5.8萬平方米，其中倉庫面積約4.6萬平方米。

六、深圳前海灣保稅港區：

深圳前海灣保稅港區位于深圳港西部港區，規劃控制面積3.71209平方公里，其功能包括國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業務，同時享受保稅區、出口加工區有關“國外貨物入港區保稅”等稅收和外匯管理政策。

保稅區交貨是指將貨物從保稅倉庫或保稅區倉庫以保稅形式進行配送的業務。保稅倉儲是指在保稅區內設立的特殊倉庫，用于存儲、加工、組裝、檢驗等特定貨物，并在規定期限內免稅、保稅、監管、遞延繳稅。而保稅區倉庫則是在保稅區內的其他倉庫，包括海關監管倉庫、一般保稅倉庫、進口貨物保稅倉儲配送中心等。