出口退運維修，選擇工廠還是保稅區哪個方便呢

第一：出口貨物退運返工常規思路，常規方案：  

1. 一般貿易征稅進口。  出口到國外的貨物已辦結出口手續、甚至已完成出口退稅手續。 再吧貨物從國外進到國內工廠的話就需要把貨物當做國外進口的，一般貿易進口，繳納海關關稅和增值稅。一般貿易進口成本較高，適合退運回來不再出口的產品、全新未使用過的產品。

  2.快遞進口：快遞進口適合小包裹類別的產品。 快遞進口手續簡便、時效快、費用適中。  快遞進口不適合大批量退運貨物。

  3.向海關申請退運手續：  正規辦理貨物退運手續， 向當時出口申報海關申請貨物退運手續；  適用于大批量貨物、一般幾個柜子以上、 無法通過保稅區維修的、而且貨物是全新未使用過的。 辦理貨物中檢證明、繳納貨值等額的保證金、辦理貨物退運申請。   這種方案時效慢，一般需要兩三個月，而且繳納保證金退還時間無法確定。

第二：Zui優貨物退運維修方案；

1.我們確認貨物需要退運回來返工，返修好的貨物還要出到國外。

2.如果我們不征稅進口的話就不用交稅，  所以我們可以選擇通過深圳出口加工區（坪山保稅區）來操作。 保稅區等同于境外。 貨物從國外進入保稅區是免稅的。 企業再安排

維修人員進到保稅區倉庫對貨物進行檢測、維修、更換零部件等。

3.深圳出口加工區從事出口貨物退運保稅區檢測維修的企業必須要有海關特別審批的貨物退運維修資質的物流公司才能從事貨物退運保稅區檢測維修。

跟大家分享一個退運保稅區操作案例：

深圳某生產車載導航儀的企業，2016年到2017年出口數批車載導航儀的美國。 產品在美國銷售使用后產品有質量問題，美國客戶要求深圳工廠處理掉回收回來已使用過壞的導航儀， 如果在美國當地處理的話需要垃圾處理費，工廠考慮把壞的產品退運回來返修、更換壞的零部件。  深圳導航儀工廠找到我，后來把貨物集中到香港倉庫， 從香港倉庫報關進入坪山保稅區我司倉庫進行產品檢測、維修、更換零件、重新包裝貼標。 再把貨物賣給非洲國家。