出口貨物退運的操作流程

細節不注意，造成出口退運損失大---我出口商品因原產地標識屢被退貨

　　出口退運如何處理？出口退運維修場地選哪？出口退運怎樣操作降低成本損失？

　　我國某文具制造企業生產出口到德國的一批指尖陀螺因外包裝標識不清，整批被國外客戶退運進行返工整理。

　　經檢驗檢疫執法人員現場調查發現退貨原因為當地海關發現產品外包裝上無“MADE IN CHINA”標識，難以辨別產品原產國，進口商無法清關，影響正常的銷售使用，于是全數退運，給貿易雙方帶來了一定的經濟損失。

　　據了解，國外海關對貨物包裝上原產地標識的查驗逐漸嚴格，歐美等發達國家也已制定相當細致的規定，以紡織品為例，歐盟于2012年5月8日實施的(EU)007/2011法規規定，紡織產品的標簽須正確標注原產國，一件紡織品的紡紗、織造、整理或者縫制幾個制造過程中至少有兩個環節在歐盟生產，才被視為是原產于歐盟國家的紡織品；如從第三國進口的產品，應強制規定附有原產標簽。

　　針對這起退運事件，就是因為小細節沒有注意到位，造成出口退運損失巨大，既然已經出口退運，那要怎樣處理退運來降低點損失呢？

　　出口退運維修的場地非常關鍵，也關系著成本的多少？

　　維修場地選擇對比：

　　以前出口退運場地，一般是選擇香港作為維修基地的：

　　因為維修地選擇香港香港，香港作為自由貿易港，在物流方面是特別發達的，但是現在來講，在人工成本、物流成本等維修各環節成本上費用不菲。尤其出口退運量大的貨物，需要人工返修較多的退運貨物還是不建議在香港的維修的。

　　所以選離香港*近的深圳保稅區作為維修地，選擇保稅區在深圳設立的保稅區其實是對香港功能的一個有益補充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業物流服務上，深圳出口加工區（保稅區）在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優勢。

　　其實深圳保稅區維修的優勢分析是很明顯的：

　　1、手續簡便---無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。

　　2、交通便利---號通道連接香港與深圳出口加工區保稅區，在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區保稅區只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。

　　3、無負面影響---因檢測維修服務是海關及府為了切實解決企業物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區域和一般區域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環節都省略了，不存在負面影響。

　　操作方面，工廠只需將貨品經香港碼頭提貨經皇崗口岸轉關進深圳出口加工區保稅區倉庫，廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到深圳出口加工區東泰保稅檢測維修倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。

　　深圳出口加工區比鹽田保稅區和福田保稅區在相關成本上更低廉，基于深圳出口加工區可利用面積和操作成熟度上考慮，聯想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商都在出口加工區（保稅區）設立了類似物流功能的保稅倉庫。創新方案解析保稅區有“境內關外”的政策，即是在國家邊境內，但又不是國內海關所管轄的，貨物從國內進入保稅區等于出口，從保稅區進入國內等于進口（要報進口關），地位和香港一樣。

　　保稅區的保稅的作用是因為從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外，還沒有辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物。

　　創新方案優點如下：

　　1、手續簡便。無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。

　　2、交通便利。直接相關清關后，經皇崗口岸轉關深圳出口加工區保稅區，在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區保稅區只需3個小時左右。維修成本是香港三分之一。

　?。?退運貨物的具體情況：

　　1.是否有原出口報關單，是否是一般貿易出口的?

　　2.需要退運的機器新舊情況

　　3.退運機器詳細裝箱清單、型號、品牌、規格等不同申報要素相應的數量是否準確。

　　4.退運回來返修是否再出口到國外？