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        出口轉廠報關,保稅物流園轉廠

        更新時間
        2024-12-02 18:36:57
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        保稅區一日游,轉廠報關,物流園一日游


        出口轉廠報關,保稅物流園轉廠
        深圳出口加工區報關,轉廠,保稅區一日游代理服務。
        一。轉廠含義
        企業間其中一個企業的加工成品是另一個企業的成品的加工料件,雙方持各自的加工手冊,分別填報出口和進口報關單在海關辦理進出口手續,這種一出一進的結轉情形稱為“轉廠”。
        二。轉廠意義:
        由于中國政府對進出口加工貿易實施優惠的稅率政策,加工貿易企業進口原材料可以免交納17%增值稅, 所以企業都在海外采購原材料,原材料所生產的成品必須離境銷售,出口核銷后享受退稅優惠政策;另外加工貿易企業也可以把出口產品轉為內銷,即”深加工結轉”,因此轉廠的意義就存在了.
        三。轉廠形式分兩種:
        1, 加工貿易企業之間的轉廠,即深加工結轉;
        2, 一般貿易企業與加工貿易企業的轉廠,即保稅區轉廠;
        說明:如果貴公司是國內一般貿易企業(包括有進出口或無進出口權)需要轉移貨品到加工貿易企業(包括進料加工或來料加工),就需要用保稅區轉廠來完成.
        四。保稅區轉廠—出口轉內銷
        保稅區(物流園,監管倉)都是有境內關外的政策,即貨物從國內進入保稅區視同出口,反之等于進口,說白了保稅區就等于是國外的地方,國內入保稅區則出口,保稅區入國內等于進口。所以如果你是一般貿易企業,可以先一般正常出口(與在碼頭或黃崗正常出口的手續一樣)到保稅區,然后讓轉入方加工貿易企業在保稅區辦理進口(手冊進口),這樣完全附合加工貿易企業的企業性質:加工貿易企業的原材料必需從國外進口。
        五保稅區轉廠特點總結:
        1對于加工貿易企業利用保稅區轉廠可以達到退稅目的,而且可以解決報關商品編碼及商品名稱資料不符的問題。
        2保稅區轉廠可以讓一般貿易企業與加工貿易企業轉廠,有進出口權的企業在保稅區辦理正常出口而且達到退稅的目的,沒有進口權的企業可以買單出口。
        3保稅區轉廠代替香港一日游,節約運輸成本
        轉廠有多少種模式?
        1、一般貿易企業轉廠給國內外資企業
        國內A企業是一般貿易企業,A是液晶顯示器生產廠家,國內外資企業B是進料加工企業,B是液晶電視機生產廠家。A工廠的產品正好是B工廠的原材料。但是B工廠的原材料不可以再國內直接購買,需要進口才能核銷手冊,所以B工廠要求A工廠做轉廠交貨。即A工廠先把貨物出口到境外再由B工廠用手冊申報進口。坪山出口加工區就有境內關外的性質,貨物出到坪山出口加工區相當于貨物出到境外一樣,所以A工廠實際只需要把貨物出到坪山出口加工區申報出口,B工廠申報進口。A工廠出口可以退稅,B工廠可以憑進口報關單核銷其手冊。
        2、國內外資企業轉廠給國內另一外資企業
        國內外資企業A工廠是進料加工企業,國內外資企業B工廠也是進料加工企業。A工廠生產的產品正好是B工廠需要進口的原材料。國家有出口退稅的政策,所以A工廠通過把貨物出口到坪山出口加工區完成出口退稅,然后再由B工廠申報進口。再這個過程中,A企業可以申請出口退稅完成手冊核銷,B企業也可以核銷手冊
        3.加工貿易企業出口轉內銷模式“轉廠”,加工貿易企業交貨給國內一般貿易企業客戶(手冊核銷)
        國內加工貿易企業A工廠生產的成品,是需要出口核銷,產品銷往國外的,但國內一般貿易性質的B公司正好需要購買A公司的產品作為原材料,因為兩家工廠無法在國內完成交貨(如果加工貿易企業A在國內直接交貨需要補證原材料進口稅金),則加工貿易工廠A公司將生產的產品以手冊出口到坪山出口加工區(保稅區),而一般貿易工廠B公司則根據生產的計劃與進展, 定時分批征稅報關進口。
        此貿易交貨方式可以有效解決:加工貿易工廠保證外銷的同時,也能實現內銷;B公司根據生產計劃,分批次報關進口,解決資金積壓問題。
        4、國內兩個加工貿易企業之間的加貿手冊料件不能通過“深加工結轉”方式進行結轉,可通過到出口加工區進行報關進出置換,達到企業間不會出現“串料”、數據平衡的情況。 
        深圳出口加工區政策優勢(Policy advantage)
        1.國內貨物進入園區視同出口,享受出口退稅政策;
        2.轉口貿易貨物,替代香港存儲暫準進口貨物,待售貨物,保稅商品展示;
        3.替代香港進行出口拼柜,進口拆柜,國際配送、深度分銷;
        4.國際貿易退港返修、檢測維修業務,延伸保稅物流產業鏈;
        替代香港一日游,完成國貨出口(退稅)復進口物流業務,集合一線和二線海關的多重功能。(目前一日游普通車輛即可,轉關才需要監管車。三個小時完成一日游)


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