深圳物流園轉廠，物流園一日游

轉廠報關，保稅區一日游，物流園一日游

深圳物流園轉廠，物流園一日游
代理企業轉廠，保稅區一日游，保稅區倉儲物流配送
深圳市坪山新區出口加工區雄圖國際物流有限公司，利用坪山出口加工區的政策優勢，專業為企業，加貿企業之 間，加貿企業與一般企業之間的轉廠服務，以完成出口退稅功能。轉廠也稱一日游。聯系人張經理

：保稅區一日游之前香港一日游怎么做？
在坪山出口加工區成立之前，加工貿易企業都是通過把貨物出口到香港完成出口這樣的香港一日游，再從香港進口。香港一日游的特點是：時效長，必須通過中港車運輸才能出口到香港，長途運輸的境外一日游。
坪山出口加工區是海關總署特批，具政策優勢，政策扶持的加工區，具有保稅加工，保稅物流，境內關外性質保稅區。坪山出口加工區的地理位置就相當于香港一樣，貨物從國內進到加工區視同離境（出口）企業可以辦理出口退稅，然后再從加工區辦理進口報關。這樣就代替了香港一日游。

第二：轉廠是什么意思？ 轉廠在物流行業稱為保稅區一日游
轉廠（保稅區一日游）用簡單的話術來說就是利用保稅區，先把貨物出口到保稅區，再從保稅區報關進口。所以整個轉廠的過程就是報關出口和報關進口的過程。
所有的轉廠都是跟加工貿易企業（進料加工貿易企業、來料加工貿易企業）有關的，加工貿易企業的特點是兩頭在外，是指加工貿易企業的原材料從國外進口，進口到國內進行加工生產的產品也銷往國外。所以加工貿易企業不能直接在國內采購原材料用于加工生產出口的產品。
深圳坪山保稅區轉廠，坪山出口加工區具有境內關外的性質，貨物進到坪山出口加工區相當于出口，保稅區具有“入區退稅”的政策，在保稅物流園區“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續，較之出口加工區“一日游”業務，境外一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。 企業進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用出口加工區“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到出口加工區即視同離境，可辦理退稅。企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節省運輸費用和時間。出口加工區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本，而且增強了企業產品的價格競爭力

第三：一般貿易企業或者貿易公司遇到客戶要求做轉廠交貨
很多企業一直以來都是做國內貿易的，或者沒做過轉廠業務，但是有一些客戶要求轉廠應該怎么做？
下分別說明出口加工區保稅區對于雙方不都是加貿企業的轉廠如何操作。
1、一般納稅人，一般貿易出口銷售產品給加貿企業要用“間接轉廠”，就是供應商把產品出口到保稅區，加貿企業再用加貿手冊從保稅區報關進口。這可以完全解決一般制造企業與加貿企業的轉廠問題。同時，加貿企業進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
2、進出口雙方都是加工貿易企業，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區操作，實現轉廠目的。雙方分別提供手冊資料到保稅區海關報關出口或進口，而且載貨車輛入區不需卸貨，不需海關監管車，三個小時完成報關放行。
　　3、加工貿易企業銷售貨給一般納稅企業工廠，即出口轉內銷，也是轉廠模式：加工貿易企業工廠將貨物以手冊方式出口到保稅區(深圳出口加工區)，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。

第四：坪山出口加工區轉廠業務優勢
（1）國內貨物進入出口加工區視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。
對于一般貿易征稅進口的轉廠，可以先提供資料海關審價，繳稅后工廠再發貨到加工區進行報關，節省時間。
（2）不需要海關監管車，報關、報檢可以一批進，分批出。
（3）取代貨物境外游，香港游，節省物流成本，通關時間快（3小時——一天）無需卸貨，只要是原車進出。
（4）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；
（5）對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。
業務模式Business model
一體化物流供應鏈管理，依托于的IT信息系統平臺，將物流、商流、信息流、資金流融為一體，實現物流供應鏈管理模式。
出口退稅一日游
通過深圳出口加工區轉廠、可實現出口核銷、退稅、轉進口的操作
操作時效：三個小時。無需海關監管車，無需卸貨，無需倉儲。是目前整個深圳所有保稅區操作一日游時效快政策開放的保稅區。