出口退運的含義，出口退運流程

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連續兩天新增確診病例2萬例以上，日新增死亡病例超過500例，美國疫情形勢愈加惡化之際，有“抗疫隊長”之稱的美國傳染病專家安東尼·福奇發出更令人震驚的警告：即使采取現有的積極防控措施，美國也可能有數百萬人感染新冠病毒，死亡人數在10萬至20萬之間。面對嚴峻而可怕的形勢，白宮態度大轉變。當地時間29日，美國總統特朗普宣布，把要求民眾“保持社交距離”的相關指南延續到4月30日。上周他曾表示考慮放寬管控措施，4月中旬前讓社會重新開放。特朗普還稱，死亡高峰可能兩周內到來，如果死亡人數控制在10萬或10萬以下，就意味著我們“做了很好的工作”。醫院已經人滿為患，防護裝備更是嚴重短缺，如果疫情形勢真像模型曲線預測的那樣，4月份美國恐將進入一個更艱難的階段。美國聯邦和各州政府也在積極為疫情高峰做準備。29日，一架滿載80噸口罩、防護服等醫用物資的航班從中國上海飛抵紐約肯尼迪國際機場。

原產中國出口的貨物因出口到國外使用后出現質量問題需要退運返修的售后服務， 我們如何把貨物退運回來返修呢？

   在此，我們需要考慮幾個問題：

1.退運的貨物是否已使用過？  根據中國海關的規定，很多產品使用過后是禁止進口的，特別是被定性為固體廢舊物品。

  2.全新未使用過的貨物可以直接申請退運， 使用過的舊機電產品需要做裝運前檢驗檢疫再辦理退運申請。

退運保稅區操作流程：

在確定貨物退運保稅區方案之前，需要清楚貨物的新舊程度（新的貨物退運保稅區無需做中檢，舊的貨物需要在香港安排中檢出具中檢合格證）。 產品的詳細準確的裝箱清單，很多國外客戶在安排貨物退運的時候沒有仔細清點貨物的各種、型號相對應的數量。 導致報關申報不符。 申報不符可能會造成海關罰款、扣貨、改單、押車等。 所以退運貨物為重要的問題就是實際貨物跟提供的裝箱清單相符。

1. 提供貨物裝箱清單，申報要素，單價，原出口報關單復印件進行海關申請備案（一般需要1-2個工作日）

2. 提前安排貨物海運到香港。 我司可以安排香港碼頭換單，提柜、

3. 安排中港車從香港轉關到保稅區倉庫卸貨。

4. 如有需要更換的零配件、包裝材料，可以進行維修物料賬冊備案，報關進入保稅區倉庫。

5. 安排工人進入保稅區倉庫進行產品