商品出口退運到保稅區維修，包裝，貼標等業務代理

商品出口退運到保稅區維修，包裝，貼標等業務代理

中國生產的貨物出口到國外，因產品質量問題需要退運回來返修，如何辦理貨物退運手續呢？ 怎樣退運可以避免交稅呢？

長期以來，我國缺乏核心技術，產品制造于低附加值的非核心部件加工，成為被資金和技術驅動勞動密集型組裝產地。隨著我國經濟的發展，自主研發的重視度不斷提高，對知識產權越發重視，“中國制造”逐漸成為“中國智造”。
雖然取得了一定的成績，但不少企業在創新與研發過程中，由于技術積累不夠，對品質管控和供應鏈管理不到位，導致產品質量、包裝不合格、標簽不合格、卡板不過關、環保超標等等問題，被海外廠商大量退貨。造成經濟損失不說，還在海關被記錄在案，大損公司名譽。
如何挽救經濟損失，并保留企業在海關的良好記錄，成為各大廠商的心病，以及亟待解決的難題。

1.利用保稅區進行貨物返修。 深圳出口加工區保稅區，具有境內關外的特殊海關監管區， 境外貨物進入保稅區享受免稅功能， 所以貨物退運到保稅區是免稅的。

  深圳出口加工區海關政策， 保稅區內取得海關批準出口貨物退運保稅區檢測維修資質的物流企業可以從事貨物退運維修。 

2.提供貨物詳細的申報要素（比如品名、商品編碼、品牌、型號、規格、用途等。）進行海關退運貨物備案。

3.國外貨物發到香港（使用過的貨物需要退運到香港，采用保稅維修貿易方式進入保稅區倉庫進行維修，退運到一線碼頭海關不給于辦理）

4.貨物從香港轉關進入深圳保稅區倉庫（半天時間）

5.工廠安排維修工人進入保稅區倉庫對貨物進行拆包裝、產品檢測、維修、更換零件等。

6.維修好的貨物重新出到國外銷售。
退運流程：
1.提供產品商品編碼進行海關備案。
2.退運貨物備案通過后，把維修工具與維修用料申報進區。
3.備案通過后貨物從香港直接轉關到深圳出口加工區浩通保稅倉庫。
4.企業安排技術工人進區對貨物進行加工檢測返修，換包裝等。
5.對維修好的貨物裝柜轉關到香港碼頭再出口。
退運需要注意哪些事項呢？
1、退運產品新舊都可以，但是一定要確定新舊的程度，新有多新，舊是有多舊的。
當然如果實在太舊的，很容易被當成洋垃圾被扣貨的，所以這個風險是一定要提前注意的。
2、確認到每個產品是否都有獨立完整的包裝。比如包裝的完整程度。
3、退運貨物是因為產品質量本身問題，不能是以翻新為目的，不改變產品本身的性質相關。
4、貨物外包裝上面相關嘜頭型號顯示與實際包裝內產品應是相符的。
5、維修更換的零部件不能再帶進國內，需作拉圾處理或出香港。
坪山保稅區功能：境內關外（相當于香港），保稅區具有保稅加工，保稅物流，保稅倉儲等功能，貨物從香港進入保稅區不屬于進口，而還是相當于貨物還在境外。貨物直接從香港退運到坪山保稅區海關監管倉庫，企業再安排技術人員進區對貨物進行維修，更換包裝，更換零件等，
維修好的貨物再出口國外，費用只相當于選擇香港倉庫維修的三分之一。
深圳市浩通天成國際物流有限公司是一家擁有維修手冊的物流公司，維修手冊是海關、商檢部門等相關部門通過審核企業條件，特殊頒發的一個具有對退港貨物保稅倉儲維修、刷嘜、貼標簽、更換零件等業務功能的賬冊。