LED燈退運維修這樣操作不用交稅退運
| 更新時間 2024-12-04 18:01:35 價格 請來電詢價 聯系電話 15818752481 聯系手機 13028866099 聯系人 桑小姐 立即詢價 |
出口退運,售后返修,保稅維修,退稅返修,保稅區檢測維修 LED燈退運維修這樣操作不用交稅退運
王波明:謝謝,我知道您是這40年經常來到訪中國,這樣的一個北交所的設立,是希望幫助中小企業能夠補齊資本市場的短板,您可以看到對于中國經濟的主要驅動力量是這些中小企業,中小企業也會在未來提供大量的工作崗位。
LED燈如何辦理出口貨物退運,數碼相框,手機,電腦出口退運返修解決方案,具體操作辦法是怎樣的?
一、 LED燈退運返修操作案例
LED產品中,色溫關系到LED燈光照明產品所顯示的顏色特性,一般燈具也都有色溫規格,色溫越高,人的舒適度越低。日前,余姚某企業生產出口到丹麥的一批LED燈因色溫不符合客戶要求,無奈退運回國內進行返工整理——
二、LED燈退運維修解決方案:
貨物直接由國外退到香港或經深圳各口岸轉關至深圳出口加工區維修檢測后安排報關復出境外或用工廠吸塵器成品退換進口,免證、免商檢、免稅;貨物存放深圳出口加工區,工廠安排人員及物料入區維修檢測、更換包裝、產品升級等;如果退運貨物因合同或信用證等原因需急于復出境,貴司可從工廠先拉進貨物報關給予置換先行復出境,免去國外客戶索賠等。
三、LED退運維修具體操作辦法可以保稅區的保稅倉,在保稅區檢測維修,可大幅度提高檢測維修工作效率,大幅度為企業縮短檢測維修工作周期,提高產品附加值。 工廠只需將手機由國外運到香港碼頭或香港機場,(因為香港是一國兩制政策,由香港進入福田保稅區無需商檢),在深圳其他口岸下船,中國產的貨物需要做商檢,這樣的話很難操作。只有一條通道從香港申報EDI進入保稅倉庫。貨到保稅倉庫后,廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到保稅倉庫維修、檢測、更換包裝貨物修好即可出運國外。
四、退運返修流程: 國外返修品經海運或空運發往香港,由公司安排車輛去香港指定倉庫提貨,企業只需提供返修品的商品編碼,品牌,型號,數量等基本報關要素,即可完成EDI電子申報,貨物第二天即可進入保稅區東泰倉庫,工廠派技術工人和維修設備進區維修。保稅區低廉的倉儲成本和工廠自派工人使整段操作的成本大幅降低,同時節省時間,以免錯過產品海外銷售季節。
五、退運進口報關資料提供準確的返修貨物商品編碼,名稱,品牌型號,件數,凈重,毛重,原產地,無須提供貨物原出口時的報關單證。
出口的貨物,客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質量不合格、卡板不合格、電子產品系統升級、更換零件,或者是售后服務等一些其他原因導致貨物退運或是退貨,該怎么辦?
比較傳統的處理出口退運的做法:
1.就地解決,在海外直接進行檢測維修,不過無論是場地費還是材料費都特別昂貴,況且還沒有技術員的進出是個重大問題。
2.可以與外商協商低價處理,然后重發一批合格的貨物給外商,雖然保住了信譽,但代價極大。
3.選擇退回工廠,重新檢測維修然后復出口,不過退運手續非常繁瑣,還要繳納保證金,提交退運證明、中檢證明。所造成的時間成本、資金壓力、海關不良記錄……都是企業難以承受的。
4.退回香港,香港作為自由貿易港,不需要各種批文手續,這也是很多廠家處理售后問題的傳統辦法。但缺點也同樣明顯,人工成本極高,場地費貴,基本上和在國外檢修相差無幾。
作為貿易出口大國,國家也發現了這個問題,于是在大陸境內成立“保稅區”——劃出一片區域,指定為保稅區,該區具有境內關外的特權。這片區域受到海關監管,貨物進入這里,相當于進口,從這里出去即是出口。
這一個獨特區域的存在,將有效地解決上述貨物被退運的難題。
首先,被退運產品進入香港口岸,由中港車輛運輸至保稅區(目前深圳出口加工區和福田保稅區兩大保稅區域),這個過程相當于還在關外進行,所以無需經過海關,提供退運證明。
其次,貨物到達保稅區后,可以租用區內企業的倉庫,然后派工人過去檢修(也可以用區內企業的工人)。
Zui后,檢修組裝完成后,貼標、包裝、打板,然后復出口。
深圳保稅物流園區進行返修的好處:
(1)無須辦理復雜的退運手續,無需向海關申請退運貨物,無需交納保證金,無須申報進出口關。
(2)復雜問題簡單化,節約時間、成本。
浩通公司擁有海關AA企業,保稅海關維修資質,懂這行的朋友一聽就明白是怎么回事。也就是說浩通是海關信任企業,各項操作都優先享受特權,使得操作比一般的進出口代理公司更方便快捷
保稅區出口退運簡單流程圖:
被退運——返回香港——運送保稅區——派遣技術工人——檢修完畢——運送碼頭——出口目的國
深圳出口加工區保稅區倉庫返修貨物需滿足以下條件:
1、新舊貨物都可以返修,每個產品要有獨立完整的包裝。
2、退運是因產品質量本身問題或是更換包裝維修等為目的。
3、外包裝上面必需標明原產國,即非中性包裝。
4、維修完的零部件不能再帶進國內,需作拉圾處理。
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