深圳保稅區一日游就是保稅區轉廠

保稅區轉廠  物流園轉廠一日游  出口退稅 轉廠交貨 轉廠退稅

中國國航虧損166.42億

2021年，中國國航實現營業收入745.32億元，同比增加7.23%。其中，主營業務收入為724.82億元，同比增加7.69%，其他業務收入為20.50億元，同比減少6.86%。歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損166.42億元。

深圳保稅區一日游就是轉廠業務操作指南

經濟社會發展面臨“新三期疊加”形勢，即y情后經濟恢復期、經濟社會轉型發展攻堅克難關鍵期、應對外部環境重大變化適應期。

保稅一日游”業務是出口復進口業務的俗稱，是利用保稅物流園區的“入區退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
在保稅物流園區“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等地，再辦理進口手續，較之物流園區“一日游”業務，一日游周期長，手續復雜運輸成本高。企業進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅區“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區即視同離境，可辦理退稅。企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節省運輸費用和時間。

保稅區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本，而且增強了企業產品的價格競爭力。

保稅區一日游的流程：出口復進口（一日游） 客戶交單→安排拖車拖貨→出口報關車輛入區交柜→進口報關

→安排拖車入區提柜→工廠卸貨（顧名思義保稅區一日游，就是在一天之內完成出口和進口的流程，大大減少

了時間成本和運輸成本。）


注意事項：

（1）進保稅區視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。

（2）報關、報檢可以一批進，分批出。

（3）取代貨物游，香港游，節省物流成本，縮短供貨時間，且重堆場費用低。

（4）加工貿易企業的產品可以供國內另外的加工貿易企業作為出品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅

政策的企業使用。

（5）通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿易方式報

?關則須海關編碼十位都得相同。

（6）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；

（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。