跨境商品退運返修的流程建議2022

出口退運返修  退運報關 保稅維修 退運復出口  退運維修 退運報關

對于臨時停工造成的影響，新朋股份表示，因公司國內部分核心客戶皆在上海區域，皆未恢復生產，本次停產預計不會導致國內客戶流失，同時短期內公司將合理安排工作計劃與時間，保證制造業務板塊業務在解除封控后及時供給客戶。短期因無法開展生產預計對公司的制造業務板塊經營造成波動，但不會對公司的長期發展帶來不利影響。

老規矩：

如果你想要造一艘船，先不要雇人去收集木頭，也不要分配任務，而是去激發他們對海洋的渴望。

鑒于當前跨境電商行情競爭越來越嚴峻情形下，國內出口的貨物，特別是電子類產品、生活電器等，退貨返修率相對較高的情況下，如果客戶用傳統的退運模式退運到工廠檢測維修的話，那么需要面臨海關，商檢，稅務等多道繁瑣手續，同時在時效上也比較長，不僅耽誤了產品返修的時間，也給貨主或工廠帶來了不少的工作負擔。如此頭疼的出口退運問題，該怎樣處理會比較妥當呢？

國外貨物遭受退運，可采取的方案如下：

1、較直接的方法莫過于快遞直接回國返廠維修，企業僅需支付一個快遞費，就可以坐等貨物回來，方便。但如果是上萬件的產品返廠維修，需要的費用將會極高，同時貨物量越大，受到查驗與扣押的機率及風險會更高。

2、對于國外有投資設廠的企業或在國外有維修點的，可選擇就近維修，省去回國該選哪種方案的煩惱。

但對于在國外沒有根基的企業，就悲劇了，國外的用人成本及土地租金都是出奇的高昂，想想還是回國更為實際。

3、保證金模式退運返修，保證金顧名思義是要向國家保證這批殘次品回來經維修后是復出口的，沒有其他企圖，不能爛在國內（國內洋垃圾夠多了，殘次品回來國家監管很嚴的）。保證金模式支持大批量返廠維修，但是返廠報關過程復雜，申報資料要齊全，做中檢，需要向國家繳納等同于3倍進口稅金的保證金，通過重重審批，方可返國內工廠維修。一趟下來從開始申報到返廠快則1個月甚至半年久。

以上三種是常見的退運返修方式。企業要怎么選擇，首先權衡成本、風險等因素，企業還是慎重選擇。

接下來我說說為什么國外退運的貨物為什么要推薦來保稅區維修？

因為保稅區保稅，通俗地說保稅區就是國外（香港），貨物進出保稅區比直接進出國內，報關手續要更為簡便高效。企業會問到，貨物退回保稅區維修，但我們怎么維修，沒場地、沒工人怎么操作。

保稅區退運返修流程：

客戶選擇退入保稅區，首先貨物從國外運到香港碼頭（整柜貨物可以直接到深圳鹽田或者蛇口口岸再轉運到出口加工區這邊來），然后提交貨物詳細信息給我司，我司經直接到香港碼頭提貨，進區之前我司根據貨物詳細信息在出口加工區打EDI單備案登記即可進區，無需其他手續和資料。貨物儲存到我司倉庫，工廠帶技術人員進區維修，儀器可以臨時以自用物資方式申報進區，用完即可返回工廠。

包材是以我司自用物資申報進區。貨物維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進出口加工區裝柜。

保稅區退運返修的幾個顯著的特點：

1、 免稅、免中檢、免保證金；

2、 進區手續簡單明了，因為保稅區沒有發生實際進口的動作；

3、 保稅區內企業可提供一站式服務，客戶省心省事；

4、 返修周期短，客戶只需要自行帶人來修好后再復出到國外即可。