保稅區一日游加貿企業用貿易手冊做進料加工生產

保稅區一日游轉廠  轉廠退稅  一日游交貨 轉廠交貨  物流園轉廠一日游

7月22日，深圳海關在跨境電商出口渠道查獲標有“TOYOTA”標識的汽車配件300個，經權利人豐田汽車公司確認涉嫌侵犯其商標專用權。

　轉廠過程中有兩個主體：轉出方和轉入方。轉入方已固定是加工貿易企業了，但轉出方可以是任何性質的企業。保稅區顧問

　　所以轉廠模式有兩種： 模式一：兩個加工貿易企業之前間轉廠，即深加工結轉。 模式二：一般貿易企業與加工貿易企業之間的結轉，即保稅區轉廠。 說明：如果貴公司是國內的一般貿易的企業（包括有進出口權或沒有進出口權的）如果希望把產品轉 廠給加工貿易企業（來料加工或進料加工企業），那么你就需要用到第二種模式：保稅區轉廠。 4.保稅區轉廠—出口轉內銷 保稅區（物流園，監管倉）都是有境內關外的政策，即貨物從國內進入保稅區視同出口，反之等于進口，說白了保稅區就等于是國外的地方，國內入保稅區則出口，保稅區入國內等于進口。所以如果你是一般貿易企業，可以先一般正常出口（與在碼頭或黃崗正常出口的手續一樣）到保稅區，然后讓轉入方加工貿易企業在保稅區辦理進口（手冊進口），這樣完全附合加工貿易企業的企業性質：加工貿易企業的原材料必需從國外進口 。 專業策劃出口貨物退運返修、一般貿易出口香港報關運輸配送、保稅物流貨物操作及物流方案設計

　　第二：轉廠是什么意思？？轉廠就是保稅區一日游？

　　轉廠就是加工貿易企業需要通過保稅區出口完成退稅再進口的一個形式。貨物出口到深圳坪山出口加工區視同離境，解決加工貿易企業深加工結轉手續復雜。深加工增值部分不予退稅問題，代替香港一日游，節省長途運輸費和報關時效，出口可以是手冊出口也可以是一般貿易出口，進口可以是手冊保稅進口也可以一般貿易征稅進口。

　　加貿企業用貿易手冊做進料加工生產，料件與成品因海關監管要求需核銷、結轉等情況時，將貨物交入坪山保稅區（不必卸貨），我司可一天內完成貨物的出口轉內銷(復進口)的一日游操作，入區即退稅七天拿退稅聯！

　　出口轉內銷一日游物流取代之前貨物出口轉內銷(復進口)的香港一日游，總體費用更省、退稅操作更便捷。

　　第三：深圳坪山新區深圳出口加工區操作轉廠的優勢：

　　1、替代香港存儲暫進口、轉口貿易的貨物或保稅商品，

　　不需要海關監管車，不用卸貨，貨物進到加工區三個小時內完成報關即可出區。

　　2、替代香港進行進出口貨物拼箱，集拼集運

　　3、我們保稅倉可對貨物進行二次加工：改箱、貼標、分揀分裝、打板加膜、加條碼、拆箱拼箱等增值作業

　　4、貨物入區即退稅替代香港一日游，完成國貨出口轉內銷物流退稅

　　5.坪山保稅區代理企業轉廠可以提前報關，無需海關監管車，不需卸貨，通關時效快。是目前整個深圳所有保稅區代理企業轉廠具有優勢的保稅區。

深圳海關將上述貨物予以扣留并開展案件調查，*終認定當事人侵權。海關對侵權貨物予以沒收并對當事人處以罰款。