外貿貨物退運怎么處理，出口貨物保稅維修

外貿貨物退運怎么處理，出口貨物保稅維修

出口貨物因為包裝/標簽不合格、質量不合格、售后服務等一些原因要退回國內的怎么辦？什么方案Zui省時間、Zui節省成本？
        中國是世界Zui*出口國，出口貨物非常多，由于各種原因，難免出現退貨及退運的問題，退回國內維修后再次復出口，一時無法解決，怎么辦？在國外進行維修，價格太昂貴的同時又沒有技術人員，怎么辦？
一、首先要確定到底是退運還是返修
1，如果退運是指出口的貨物因為貨物的原因客人不滿要求退貨，只用退回來。如果是是退運,那么就涉及退稅,外匯原路返回　　
2，返修是指出口到國外的貨物在保修期內由于質量的原因要求退運回來返修然后再發往國外，如果是返修就還有個在規定時間內辦理繳納保證金。
出口貨物免稅退運維修，國外退貨報關進口，退運貨物返修
東莞某生產LED燈廠家出口4個柜子LED燈到英國，產品還沒使用就發現有質量問題，英國客戶要求退運回中國返工。大家知道，其實英國對產品類的把控是相當嚴格的，日本人做事也是非常嚴謹的，不知道大家有沒有同感呀， 
東莞工廠外貿部經理找到我司希望能幫助退運回來。 我司根據實際情況確定幾個問題：
出口貨物遭國外退運怎么辦？
1.退運返修：國內出口貨物，尤其是電子產品，小家電等，返修率較高，傳統的退運到工廠維修的方式需要面臨海關，商檢，國稅等多道繁瑣手續，利用保稅區境內關外的優勢可以快速解決返修難題。 

二、解決方法分析:
1、配貨---(NO)只適合小批量貨物
2、快遞回來返修---(NO）風險很大，屬違法，數量大的話被海關查到，就相當于走私。
3、手冊返修---(NO）可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質疑工廠的生產能力，對企業在海關的信譽影響甚大。
4、保證金模式返修---(NO）適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物修好后6個月左右才會退保。
5、進口繳稅返修---(NO）維修好后復出口的產品要求一定要跟原退貨一模一樣，否則海關扣貨。
6、國內保稅區返修---(Yes）保稅區相當于國外，貨物退運至保稅區檢測維修無需不需辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物，也無需繳稅。

第一： 退運貨物的具體情況：
1.是否有原出口報關單，是否是一般貿易出口的?
2.需要退運的貨物新舊情況
3.退運貨物詳細裝箱清單、不同型號、不同品牌、不同規格等不同申報要素相應的數量是否準確。
4.退運回來返修是否再出口到國外？
以上問題確需要客戶詳細的回復確認清楚，然后我們就好方便出解決方案了：
第二：我司提供給東莞企業的貨物退運返工方案：
1.因為貨物退運回來返工后還要出到日本的。
2.如果貨物退運回到東莞工廠的話需要征稅進口，繳納進口關稅和進口增值稅等清關費用、運輸費用等。
3.所以客戶按我們的方案把貨物退運到深圳出口加工區（坪山保稅區）我司保稅倉庫進行貨物返工。
出口退運流程：
1. 東莞客戶提供貨物詳細的裝箱清單，產品申報要素，給我司進行產品備案，審核。
2.審核通過后、貨物從國外退運到保稅區（免稅）
3.國內需要用到的維修工具、物料進行申報進入保稅區倉庫。用于產品的維修和零部件的更換。
4.維修好的貨物進行包裝、貼標。再出到國外日本， 
5.完成核銷。所有退運貨物從國外退運到保稅區返修之后，再從保稅區出到國外的，進出數據必需一致，包括產品名稱。商品編碼、品牌、型號、規格、數量等。
6.我司報關部再進行出口的統程再報關出口
有幾點需要注意：
1、在貨物運轉至香港的時候，提前做好到貨通知，盡快安排車輛轉走，避免押夜造成不必要的費用，如果是散裝何貨物，可以進行拼車，節省費用。
2、檢測維修過程，盡量采用保稅區內合作企業的生產線和技術工人，Zui*是具有大批電子3C、焊錫、主板、機械等技術工人，能基本應付市場常見的產品檢修。
3、切忌急病亂投醫，找一些不具備退運檢修資質的企業，一是容易被海關查驗，一旦出現問題，將無限增加你的成本；二是檢修技術和檢修設備落后，不具備單獨檢修的能力。