出口的貨物被國外客戶退運怎么辦

出口的貨物被國外客戶退運怎么辦

目前中國還沒有明確出口貨物出口，售后維修這一塊國家給予的優惠政策， 導致一些企業出口貨物發生退運無法解決。遇到這樣的問題該如何解決呢？如何操作呢？國外海關要求退運。在請問我需要準備什么資料呢？是不是很麻煩呢？
下面為您解答:
普通解決方式解答：
正常的退運維修需要走以下流程
1.向海關寫退運報告,說明退運原因.
2.原出口報關單,發票,裝箱單及核銷單.
3.退運貨物提單,重做進口報關用的發票和裝箱單(單價要和原出口的一致)
4.以上資料都有了就可以到海關辦理相關的退運手續了.

Zui優解決方法解答：一種退運的新方式——坪山保稅區退運，不需要交稅
退運貨物所需什么資料？怎樣處理出口退運貨物？出口貨物退運返修流程是什么？
1.出口貨物退運常見案例: 
B廠家出口一批陶瓷到美國后因卡板不合格，需要退運國內更換卡板然后復出口，但正常手續非常麻煩：首先向海關提供質量不符的國外證明、交納保證金、原出口的所有資料、商檢、海關審核Zui快也需要兩星期，產生昂貴的碼頭費。若海關審核不通過，則需要從新申請或退回國外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，而且退運貨物會使企業產生不良的海關信譽和記錄。

怎樣避免這些繁冗復雜的流程呢？選擇坪山保稅區，進行退運維修返修。免退運申請，免商檢，免報關，免保證金，免中檢証。無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金方案。
工廠將貨貨經香港碼頭送進坪山保稅區倉庫（或者從鹽田碼頭轉關入區），廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到坪山保稅區倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。 
方案優點：
（1）無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金,無須報進口關。
（2）復雜問題簡單化, 節約時間、成本. 特別從香港碼頭提貨到福田保稅區（進區僅需打EDI單）只需3小時。維修成本是香港三分一。
退運貨物所需資料：
報關報檢委托書（正本）
海運提單發票箱單
退運協議（中英文正本）
情況說明 一式兩份 海關商檢各一份 正本 詳細說明退運原因有圖片更好
商檢還需要出具新舊情況說明，辦理網上退運登記表
出口報關單 （正本 ）
  簡要流程：
A、客戶提供裝箱明細至我司，我司可提供提單收貨人，海外貨物直接辦理海運或空運至香港、我司派車提貨存入我司保稅倉庫內；
B、工廠方面按照加工所需物件準備好零件和加工工具，選派相關技術人員或加工人員至保稅區倉庫；
C、相關人員按照加工或是檢測流程，在一定期限內維修好貨物后，重新打包裝，發至香港或口岸，直接發往目的地終端客戶處；
D、加工完成以后剩余廢料退回至香港處理。
  有幾點需要注意：
1、在貨物運轉至香港的時候，提前做好到貨通知，盡快安排車輛轉走，避免押夜造成不必要的費用，如果是散裝何貨物，可以進行拼車，節省費用。
2、檢測維修過程，盡量采用保稅區內合作企業的生產線和技術工人，Zui*是具有大批電子3C、焊錫、主板、機械等技術工人，能基本應付市場常見的產品檢修。
3、切忌急病亂投醫，找一些不具備退運檢修資質的企業，一是容易被海關查驗，一旦出現問題，將無限增加你的成本；二是檢修技術和檢修設備落后，不具備單獨檢修的能力。
    保稅區退運返修是為了適應國內進出口貿易發展，而形成的一項服務，尤其是去年國家出臺《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》，更是將供應鏈保稅服務推向新的高度。退運返修是供應鏈管理的一個重要環節，Zui優化解決國際售后問題，才能為你的企業節約時間成本、資金成本，創造Zui合理化的利益。