代理東莞深圳保稅物流園一日游轉廠

轉廠一日游，保稅區轉廠，深結轉轉廠，坪山保稅區內轉廠 買單轉廠

每經記者 陳榮浩    每經編輯 陳夢妤    

Zui近廣州樓市的消息有點多。

先是傳出26盤不約而同齊漲價的消息，看呆了一眾吃瓜群眾；而后“花都松限”又在朋友圈瘋傳。

根據廣州市住建局數據，今年1-2月廣州商品房網簽面積為162.33萬平方米，同比下降34.6%；成交金額545.79億元，同比下降25.9%。

實例2：美國某大型石油化工公司為了拓展在華南地區的市場，在東莞設立辦事處。將化工塑膠粒大批量進入保稅區，再根據客戶的需求從保稅區倉庫提貨，大大提高了買賣成交的速度及效率，節省大量物流成本，提高客戶的可信度。

在東莞沙田物流園進行一日游業務，與其他的一日游模式相比，有幾個明顯的優勢：
1.東莞沙田物流園位于東莞市東北部，境處東莞市大工業區首期開發的西片區，圍網面積3平方公里，是經2000年4月批準成立，國內開放度高的經濟區域之一。當內地的保稅物流園區設立之后，由于保稅和出口加工政策合一，這些“境內關外”的園區很快取代了香港，成為出口退稅的天堂。2.相對與福保，鹽保，以及香港走一日游的形式，加工區更能體現的優勢是機動靈活，福保及鹽保在時效性的要求很高，要求一定要海關監管車，并且進出都有要求卸貨，換車等多種規定。走香港的話就是要大量的時間成本及港車費用。但是在東莞沙田物流園就沒有這些規定詳細流程：
1.提供產品商品編碼海關備案
2.對于出口后再一般貿易征稅進口的可以預報關，就是先報關出稅單交稅后再把貨運輸到加工區，這樣避免了貨物押在監管區
3.時效快：車輛進區，打單，一般三個小時內車輛出區
4.不需要海關監管車，節省了運輸成本，企業可以使用自己的車輛
5.不需要卸貨，車輛進區停到監管場地，打完單就可以出區，免了保稅區內的倉庫。