保稅區一日游操作辦法

轉廠報關，保稅區一日游，物流園一日游

要跟外資企業做生意，就得轉廠。只有通過保稅區轉廠環節，才不能跟外貿公司做生意，否則你將丟失這個客戶。利用保稅區來做出口復進口，“出口復進口”就是通過保稅區這樣的功能對一般企業物料性質做個改變，出口料件轉變為進口料件，才能把料件提供給外資企業做原材料使用，否則就不能跟外貿企業做這筆生意。“出口復進口”實際上就是轉廠，這也是保稅區業務優勢。
轉廠是2個外資企業間利用海關給的深加工結轉手冊。也就是外商投資的廠，分為來料加工和進料加工手冊2種。所有想跟這種客戶合作的都是涉及到一個轉廠的問題。
轉廠，關鍵就是通過這樣的操作對外貿企業料件做一個料件性質的改變。也只有這樣的操作之后，才能跟另一家外貿企業做生意。希望我的回答能過幫襯到你。
以前有些客戶也會要求你們交香港。然后他們再拉進來，但是這樣涉及到一個金錢跟效率的問題。所以慢慢的就不選擇走香港，直接利用深圳出口加工區來做出口復進口的動作了。這樣既能保證當天交貨。也能省了一筆中港運輸費。

轉廠有多少種模式？
1、一般貿易企業轉廠給國內外資企業
2、國內外資企業轉廠給國內另一外資企業
3．加工貿易企業出口轉內銷模式“轉廠”，加工貿易企業交貨給國內一般貿易企業客戶（手冊核銷
4、國內兩個加工貿易企業之間的加貿手冊料件不能通過“深加工結轉”方式進行結轉，可通過到出口加工區進行報關進出置換，達到企業間不會出現“串料”、數據平衡的情況。

深加工結轉（轉廠）的概念： 二、深加工結轉的流程： 三、辦理條件 四、申請時應提交的文件： 五、辦事流程： 六、加工結轉售付匯及核銷操作程序： 七、涉及的單證及注意事項：
　　轉廠指的是，在中國內地由合資企業或者外資加工企業生產加工的出口用產品，轉向另一個在內地的合資企業或者外資加工企業進行組裝、加工。從商品流通來看，‘轉廠’在國內進行，屬于國內交易。但是，因為生產加工的產品是出口產品，而且交易雙方大多是外資或者合資企業結算都是在境外用外匯進行，所以‘轉廠’被視為是加工貿易的一環。
‘轉廠’加工始于1993年左右。1995年以后，隨著香港的生產加工基地大量外遷，以及大型日資家電企業相繼在大陸設廠，加速了大陸零部件加工產業的發展，使出口的‘轉廠’加工運動，在珠江三角洲非常活躍。
　　由于中國對出口加工貿易實施優惠的稅率政策，所以有些企業利用‘轉廠’加工進行偷稅、漏稅，甚至把出口產品轉為內銷的不法行為時有發生，引起各方的關注。
企業間其中一個企業的加工成品是另一個企業的成品的加工料件，雙方持各自的加工手冊，分別填出口和進口報關單在海關辦理進出口手續，這種一出一進的結轉情形稱為轉廠

轉廠模式介紹，轉廠流程是什么
用通俗的話來解析，轉廠就是國內賣方（在這里稱為出口方）把貨物出口到保稅區，國內買方（在這里稱為進口方）再從保稅區把貨物進口到國內工廠。這樣就完成了轉廠的過程，實際上在深圳出口加工區（坪山保稅區）轉廠（出口再進口）的整個過程是同時進行的，整個過程只需要兩到三個小時。
轉廠詳細的流程是：
1.在運載貨物的車輛過來保稅區報關之前，提前給到我司相應的報關資料，次操作加工貿易企業需要手冊授權給我司，并簽約無紙化通關，深圳出口加工區海關實行無紙化報關，也就是通常情況下企業只需要提供蓋章的掃描件以郵件方式提供給我們就可以而不需提供正本資料，加快了報關的實效和方便。
2.確定資料無誤的情況下，車輛進保稅區進行報關，整個過程兩三個小時完成。
3.深圳出口加工區是坪山新區的一個出口加工區，由于地理位置和坪山新區的經濟發展狀況，深圳出口加工區海關給予特別的通關便利和政策。 車輛無需備案，不需要海關監管車，也無需卸貨在倉庫，提前申報。如果涉及到一般貿易征稅進口的還可以提前審價征稅。這樣能保證企業的快速通關，在這一點是整個廣東其他保稅區都無法達到的優勢。